Ese día era el de puertas abiertas del parque tecnológico y fuimos a que nos enseñasen los entresigos de las empresas diferentes universidades de toda la comunidad. Había de Burgos, Valladolid, Salamanca, Burgos, León, Avila. La mayoría, por no decir todos, eran ingeniros industriales, menos nosotros, nosotros de entre 500 personas más o menos eramos los unicos 42 aeronáuticos presentes en la sala (lo que tiene que solo haya 6 universidades en España que oferten esta carrera). Nos dieron una charla a todos los estudiantes en la que nos explicaban como estaba compuesto este parque tecnológico, las posibilidades que tenía y nos animaban a crear en el futuro nuestra propia empresa. Es tras esto cuando nos dicen que toma la palabra Pedro Duque. Valla sorpresa la nuestra!!! Nadie nos habia dicho nada!!! Nosotros que tan siquiera sabíamos como nos habiamos levantado a las 6 de la mañana para ir y ahora resulta que merecía la pena!!! Nos estuvo comentando la importacia que teniamos como ingenieros y demás, a parte nos dio una charla casi para nosotros (aeronauticos) a pesar de estar junto a todos, pues se centró en la carrera espacial un poquito.
Después de esta primera sorpresa nos vamos de camino a la empresa que ibamos a visitar los 42 aeronáuticos. Esta es Aresa. Tras una presentación de la misma llevada a cabo por un mandatario de la empresa nos fuimos a las instalaciones. En esta presentación nos explico un poco el desarrollo de los aviones y como era la empresa, a parte nos dieron una muestra de los materiales con los que se hacen los aviones (no se si fue una buena idea). Una vez en la empresa nos enseñaron las instalaciones y nos explicaron como se hacian las piezas, que procesos utilizaban que instalaciones especiales se necesitaba para trabajar con ciertos materiales y que fases de montaje tenían entre otras cosas.Tras la visita nos quedamos, o yo por lo menos, con varias cosas. Pedro Duque es de verdad, bueno esto era solo la confirmación jeje; que una pieza de un ala de un avión pesa muy poco, y digo muy muy muy poco para lo que tiene que soportar o lo que se supondría que tiene que pesar; que me encanta esto; que España tiene fábricas de partes de aviones importantes.
Os explico a modo de curiosidad. Sepan ustedes que hay una asociación de empresas en España que son las encargadas de hacer el ala vertical de la parte trasera de uno de los últimos modelos de Airbus, el Airbus380 uno de los más modernos, bueno creo que es el más moderno. No esta mal yo creo, nada mal. Ese estabilizador trasero se crea desde cero en España y sale de España listo para ensamblar en las fábricas de Toulusse, sin que se tenga que modificar ni lo más mínimo. Me gusta :)
Lo pase bien y me quedé con un montón de cosas y aprendí otras tantas. A mi cada día me gusta más esto
Que pasen un buen día
Saludos!!








